Batré Liatium atanapi Béntang Roottry Girang Girang anu langkung saé?

November 26, 2022

Batré litium langkung saé. Batré litium leuwih ti 3 kali langkung luhur tibatan batré asam-asam dina istilah énergi khusus atanapi beurat tanaga khusus. Batré litium leuwih leutik sareng korek. Hirup siklus panjang.
Ngajalankeun jauh henteu sajauh, konci gumantung kana kapasitas batré. Éta henteu aya gunana pikeun nyarios saha.
Salaku conto, aranjeunna sadayana 48V20ah. Batré Litium sareng asam pétikik dasarna, kumargi kapasitas anu sami, tapi batré bakal langkung tebih tibatan asam meryangan.

Tapi upami batréna Lutium nyaéta 48V10ah sareng asam ribiena nyaéta 48V2V2V2V2V20lah, teras asam kalunggina pasti, tanagaana pasti aya. Pikeun nempatkeun éta kantun, saha waé anu ngagaduhan kapasitas panggedéna bakal ngajalankeun langkung tebih. Mungkin batré lethium dina asam-asamana mangrupikeun langkung hampang sareng tiasa ngaleupaskeun dina ayeuna, sareng sésana sami. High Performance Lifepo4 Ifr 26650 Battery For Self Balancing Scooter1 Naha anjeun tiasa milarian kasalametan batré litium sareng kapasitas ageung dina séri? Biaya harga? Naha batré telepon sélulér? Sanaos rithdi asam parangkat bahunék, aranjeunna jauh langkung tabilitas ti batre Sitrium! Biaya dasarna ditampi! Stabilitas, kaamanan sareng biaya langkung luhur tibatan batré litium! Salami mangrupikeun batré, naha éta batré uitium atanapi batré gas, mangrupikeun komoditi anu canfitantik!

1. Deui, jumlah batré asam patra-gas listrik di pasar masih langkung luhur tibatan batré litium. Alesan panginten yén biaya batré litium masih kaungkas. Kusabab kitu, dina desain tina mobil listrik "liattion", konfordation kapasitas tangkal lithiium sering ngirangan biaya kendaraan, anu nyababkeun modél hiji palaksanaan "Propilsing" hadé .
Batré (batré asam sareng batré litium henteu tiasa dihukum sakumaha anu saé atanapi goréng. Duanana gaduh kauntungan sareng kalemahan sorangan sareng cocog pikeun kabutuhan anu béda pikeun jalma. Hadirna, seueur produk LIIRIY di pasar aya "sapédah listrik" sareng kisaran teu panjang pisan. Nanging, sapertos Kord listrik opat roda sareng skotrop listrik opat taun opat kanggo, aranjeunna langkung cocog pikeun "Batat asam pimi-asam épék". .

Kadua, lalium kritik parantos ngandelkeun ion litrion pikeun mindahkeun antara éléktro anu positif sareng négatip. Dina mangsa ngecas sareng disilar, Li + dicétang sareng ditirangan deuitalan antara dua pangropékrodes: dibahas kana éléktrod négatip dina éléktrum na. Diitung kana transfrode anu positip, sareng éléktrod-Dordagatasi Kaayaan Lontium Salila ngaleupaskeun, sabalikna. Sacara umum, batrembhus anu ngandung unsur litrium dianggo salaku éléktro. Dina tahap ieu, éléktro anu paling négatif nyaéta grafit. Dibandingkeun sareng batré asam, batréna litium ngagaduhan kauntungan beurat, kapasitas khusus, sareng kahirupan siklus panjang. "Entong sareng saderhana" desain.
3. nu éléktroda Batri asam kalungguhan utamina aya patempih sareng oksinida, sareng élékmaar asam walirang. Dina kaayaan anu maéhan tina batré asam-gariksa, komponén utama rékifrode anu positip nyaéta nyababkeun doxida, sareng komponida tina éléktrod anu négatip janten parantos nyababkeun; Dina kaayaan anu dibumbul, komponén utron utama éléktrodes anu positif dipibatkeun sulfat.

4.Sourth, dua itungan béda-béda kecuali alat panyimpen énergi. Ronto asam gas-over sareng langkung mirah, tapi ngagaduhan dénénik umum langkung handap tibatan batré litium, supados batré asam langkung ageung. Dina tahap ieu, sateuacan panalungtikan dina batré (gudang énergi) diperyogikeun kamajuan rusak rusak, sateuacanna "biaya fexalisasi komérsial sanés dialungkeun kana aplikasi-praktis-asam Batré litium tiasa dianggo. Transformasi sareng ningkatkeun karakteristik anu alus teuing digabungkeun salaku topik panalungtikan utama pikeun jaman ayeuna sareng pamungkas. Hal ieu dipercaya yén ieu bakal gaduh arah anu dipikacinta pikeun pangwangunan scooters listrik kanggo mander bahkan bahkan sakabéh industri skring listrik di hareup.
Otéri asam pikeun kendaraan listrik umum. Utamina kusabab kinerja ongkos luhur.
Upami anjeun hoyong ngobrol ngeunaan umur batré, kaayaan sanés sami sami, sareng kapasitas batréna sami, nya éta nya éta batré Litation sakedik. Naha, sabab batré litamin kerah, beurat tina sakabeh mobil mobil langkung hampang, sareng tangtosna waé tiasa ngalegaan langkung tebih.
Tapi kuring masih nyarankeun asam. Alesan utama nyaéta:
Hiji, éta murah. Umumna diomongkeun, bagian naék asam émosi ngan ukur sababaraha ratus Yuan, sareng sakumpulan botol kulit litum mangrupikeun sarolok sareng ampir dua rébu Yah.
Dua, kasalametan. Naha anjeun masih émut ngeunaan Tikik anu aya dina Nanjing tangtang mobil listrik litori taun sateuacan, kusabab cuaca éta teuing tiis, sareng batré anu dibatesan, busur jalan anu dibahas, niup kana kembang?
Katilu, asam kalungguhan cukup. Asam na-asam haratis gaduh umur batré 50 ka 60 kilométer, anu cekap kanggo panggunaan bumi. Batré litium leres henteu perlu.
Dina kaayaan normal, bungkus batré atah beuratna 16-30 kg sareng kawates ageung ageung ku ukuran; Nalika batré Littium umumna beuratna 2,5-3.0 kg sareng rada leutik sareng ukuran, ku kituna aranjeunna terang numpak sareng gampang dibahas. Tina sudut pandang kualitas, hésé pikeun ngajantenkeun kualitas dua, tapi perusahaan konsumen tinggi ku manrifer anu saé nurutkeun kabutuhan asli.
Biaya bahan utama sapertos bahan éléktroda positip atanapi bahan éléktroda négatip, kolektor ayeuna, pengecualan, sareng éléktik élékést langkung luhur tibatan éta. Éléktronit batré asam. Biaya ADUxiléryy sareng sistem cirekruit éksternal tina batré asam kalintang handap.
Alatan prosés manufaktur, biaya tanaga gawé litium rada ageung. Dina biaya manufaktur, biaya pagawé pikeun langkung ti 40%, sedengkeun biaya batré asam sacara umum 10%.
Freasi sareng alat anu digunakeun dina produksi batré litium limal sareng nilai anu lumayan, sareng kaleungitan mesin kanggo ageung ageung. Kaseueuran prosés dina produksi batré litium teu dikubawa, nalika batré asam tiasa dibalikeun sareng. Nilai daur ulang batré asam teras dianggo langkung ti 40%, sedengkeun nilai tablouting batré bohbi hitium ampir enol.
Batré litium leuwih ti 3 kali langkung luhur tibatan batré asam-asam dina istilah énergi khusus atanapi beurat tanaga khusus. Batré litium leuwih leutik sareng korek. Hirup siklus panjang. Kahirupan umur batre litum dipaké dina kendaraan listrik biasana langkung ti 800 sadinten, sareng batré litodén beusi tiasa ngahontal sakitar 2000, anu 1,5 dugi ka Apple-ressi asam. Ieu ngaleutikan pamakean ngagunakeun biaya batré litium, binongs hirup jasa, sareng ningkatkeun genah panggunaan. Éta ngagaduhan rupa-rupa efisiensi anu ngecas. Ieu mangrupikeun kauntungan anu unikhihan tina batré litium. Nalika diperyogikeun, waktos ngecas tiasa dikendali dina 20min-1h, sareng efisiensi ngecas tiasa ngahontal langkung ti 84%. Dina dasar inovasi téknologi salajengna, fitur ieu bakal langkung saé diputer.
Kapadetan énergi anu ayeuna kalebet amprog umum umumna 200 ~ 260Who / g, sareng asam kalungguhanana 50 ~ 5 kali ékspisimasi anu sami, mingpin asamna sami 3 ~ 5 kali éta batré litodium, sahingga batré anu gaduh kauntungan anu leresna dina lampu panganatemér (